Приятели, не купувайте книгите, с автор "Добри Божилов", пускани от издателство "Лексикон". Те се преиздават от автора, при това в ПЪЛНА версия, а не съкратени, и можете да ги поръчате от тук... Това е единственият начин да подпомогнете автора, и се отнася не само до мен, а до всички автори. Издателствата са посредник, който ограбва труда ни. От книга на стойност 20 лв., авторът получава 0,50 лв. По-добре четете в "Читанка", отколкото да давате 19,50 лв. за всеки друг, но не и за автора. Не вярвайте на клетви на издателства, че подпомагали литературата. Те издевателстват над нея, готови са да дадат реки от пари по адвокати, за да тормозят авторите, но не и да дадат същите пари на самите автори. Затова - поддържайте пряка връзка с писателя, купувайте само ДИРЕКТНО от него...

F-16 е самолет на 44 години, по-стар е дори от МИГ-29, който пенсионираме...

Първият полет на самолета Ф-16 е през 1974 г.
Тогава аз още не съм бил роден. Обещават ни той да служи поне 50 години, т.е. излиза, че ще ме надживее.
Самолет от преди човек да е роден, ще лети след като човекът си е тръгнал... :)
Помислете, каква работа би свършил днес двуплощник от Първата световна война?
Ф-16 е по-стар дори от МИГ-29, който вече е обявен за "стар" и нуждаещ се от замяна. Нали всъщност именно затова купуваме "нов" самолет. Иначе ние и в момента имаме 11 МИГ-29 и след като се ремонтират добре на много по-ниска цена, ще са по-голяма мощ от 8 Ф-16.
Казано накратко - 2 милиарда лева ще отидат за самолет от старо поколение, който каквито и модернизации да му правиш, няма да стане "нов". Ще е новопроизведен, но няма да е нов.
Ф-16 е такъв боклук, че го сваляха дори сърбите с допотопното си ПВО при войната за Косово. Части от такъв паднал изтребител се пазят в музей в Белград.
МИГ-29 и СУ-27 са точно 3 години по-нови от Ф-16. Т.е. изглежда глупаво да ги пенсионираме тях, а да ги заменяме с американското.
В момента модерните самолети от ново поколение са Ф-22 и Ф-35, както и руските СУ-35. Американските са доста по-скъпи, но руските реално са по-евтини от Ф-16.
В крайна сметка, случващото се е всичко друго, но не и "модернизация" на армията. Просто харчим едни пари, усвояваме комисионите от тях, но армията няма да получи нови бойни възможности.
А най-куриозното е, че Ф-16 е толкова архаичен, че САЩ дори са изнесли част от производството му в... Турция. Голям брой подобни самолети излизат именно от там, а не от щатските фабрики.
В крайна сметка може да излезе, че ще ни доставят дори не американски, а турски самолети.

Добри Божилов
22.12.2018

4 коментара:

  1. Историята се повтаря като фарс./Далаверите на Фердинанд и Радославов с,, Дисконто Гезелшафт" и старо германско оръжие срещу добри комисиони/Кой ще плаща сметката?

    ОтговорИзтриване
  2. Повтарят се подвизите на ген. Луков - закупил остаряло въоръжение на завишени цени и усвоил голяма сума държавни пари.

    ОтговорИзтриване
  3. Господине, мнението ви относно тези самолети е абсурдно. Жалко за хората, които ще вземат това присърце. Жалко, че толкова лесно биха изпаднали в заблуждение.

    ОтговорИзтриване
  4. Всеки започнал да разбира от самолети, включително афтурът на тази смехория.
    Но 80те процента ще го вземат за чиста монета.

    ОтговорИзтриване